昨日(7月1日)，中国汽车流通协会在月度形势分析会上表示，6月，多地进入农忙季节，天气炎热、南方多雨等季节因素对经销商集客、成交有不利影响；但在“以旧换新”政策、端午假期、“618”大促以及经销商半年冲量策略的共同助推下，6月乘用车新车终端销量与上月相比将小幅上涨，约为175万辆。
4月22日，南方都市报报道了广州市黄埔区与增城区一交界路段因权属模糊导致长期破损失修（点击阅读）。经过四个月的持续关注与推动，8月29日，南都记者再次回访，黄埔区云埔街道党工委委员、武装部部长宋才胜表示该路段于本周正式启动修复。“这次改造工程采取‘先地下、后地上’的系统化治理手段，先解决排水问题，再修复破损路面，预计整体施工周期最快将在两个月内完成，力争今年10月底完工。”宋才胜介绍。
铺设约350米排水管道，解决“水浸街”难题据项目负责人介绍，此次工程的首要任务是铺设新的排水管网，以解决雨季积水难题。新铺设的排水管为DN400规格，第一段为单侧埋设，全长约150米，将从黄埔区榕村停车场闸口延伸至榕迳路与文运坊街交岔口处，当前正以每日10米的进度推进施工。第二段则针对商铺集中且破损严重的路段，采用双侧埋设，单侧长约100米，自榕迳路与文运坊街交岔口处延伸至小迳牌坊。
宋才胜进一步解释道：“通过修复改造，这条路的排水管一头接市政管网，另一头则接入周边河涌，将有效缓解雨季时路面积水的问题，从而避免因长时间浸泡而导致破损。”他同时指出，此前该路段出现路面破损的主要原因，正是由于每逢降雨，路面长时间浸泡，加之来往车辆行驶时压力不均，导致路面损坏日趋加重。
“在第一段铺完后，第二段管网铺设将与路面修复同步进行。”项目负责人介绍，针对周边商户反映强烈的村口破损路段，将采取打碎重铺的方式进行彻底修复。整个修复过程预计将持续20天左右，其间该路段将实行封闭施工，以确保施工质量和安全。
增城区新塘镇新墩村党委副书记陈松坚表示，两村（社）已提前与周边居民及商户进行充分沟通，并制定了详细的车辆疏导方案。施工期间，来往车辆将临时疏导至沧联社区方向行驶。另外，考虑到重载大车无法通行沧联社区内的桥梁，已与厂区单独沟通协商，建议其采用小吨位车辆分装运输的方式，以保障交通顺畅和安全。
居民商户共盼工程早日完工对于此次改造工程，周边居民与商户表示非常支持与期待。“看到终于开始施工了，我们都很开心，以后下雨再也不用担心水浸街了。”沧联社区居民蒋伯说道。另一位在该路段经营多年的商户也向南都记者表示：“村里都跟我们介绍过修复安排了，这次改造会在两边都埋管，也是把两个村的商户都照顾到了，我们非常愿意配合施工。”
对于未来道路的维护问题，宋才胜向南都记者表示，沧联社区与新塘镇已建立工作群组，确保日后在出现路面破损等问题时能够迅速响应、共同解决。同时，针对此前南都报道中提到该路段长期存在占道停车乱象导致交通堵塞的问题，宋才胜回应称目前这些车辆已全部移开，工程完工后也将在该路段加设隔离桩，彻底解决车辆占用车行道停车的问题。
此外，宋才胜对于南方都市报过去四个月的持续追踪表示感谢，他提到：“通过南都的协助，两个村（社）建立起了互相联络的工作群组，也通过你们组织的现场调研，让两个村（社）的干部群众面对面交流，解开了许多误解，非常感谢。”
随着修复工程的正式启动，这条曾让周边群众长期头疼的交界“破损路”有望弥合路面“创伤”，以全新面貌为周边居民和商户提供更加便捷、安全的出行环境。接下来，南都记者将持续关注该路段修复施工进展，并发布最新消息。在期待工程早日完工的同时，也呼吁施工团队务必落实各项安全措施，确保施工人员的安全及文明施工。
南都广州新闻部出品
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